柴机油的一些优点
发布时间：
2021/09/15 00:00
如果柴机油刚换不久，颜色就逐渐变化，演变成灰色，那是因为机油中掺入了水分，在经过发动机的不断运转，在高温环境下，会快速形成油泥，加速机油变质，机油功效性大大降低，造成对发动机构件的磨损。
目前，统一润滑油所推出的耐劳王系列柴机油产品已经覆盖所有商用车型，有适合国六发动机使用的CK-4系列，还有适合国六以下排放车型使用的CJ-4、CI-4、CH-4等等。CH-4重负荷柴机油换油周期为4万公里，CI-4能够为车辆提供6万公里、10万公里的保护，而CK-4可以为车辆提供长达12万公里的长效保护。统一耐劳王表现出的稳定的产品性能和突出的燃油经济性，大大降低了车队对车辆保养和维修的成本。未来，统一润滑油还将继续深耕润滑油技术，为消费者提供可持续的润滑保养方案，真正做到给交通运输行业降本增效。
为了能够对发动机提供更好的抗磨损和抗高温保护，统一CK-4低碳柴机油产品添加了高性能的清洁剂和分散剂，清洁剂的添加能够有效中和燃烧高硫燃料时所产生的酸性物质，可发挥出稳定的抗腐蚀性，分散剂的添加能够使有机物悬浮在润滑油中，达到减少沉淀物所导致零部件磨损的问题。与普通润滑油相比，统一CK-4低碳柴机油对于发动机的保护明显更一些。
国内市场无疑是全球商用车行业的关注焦点。是哪些因素在驱动着柴机油的升级？柴机油的升级对主机厂和车主又意味着什么？在这个浪潮中，润滑油厂商该如何利用更高性能的柴机油产品拔得头筹？
不建议使用。汽车所使用的机油与卡车所使用的机油之间的区别，其实相当于汽机油与柴机油之间的区别。汽机油运动粘度小，流动性更好，而柴机油粘度大，在使用时抗压能力更强。汽车发动机在运作中，一般来说其转速要比柴油机高很多。因此需要更多的机油，来起到润滑、洗涤、散热等作用，从而达到保护发动机内部曲轴、凸轮轴等汽车零部件的效果。所以，相对柴机油来说，汽机油的运动粘度不能过大，否则有可能影响流速。
不同的发动机要求使用不同的润滑油。从生产工艺上看，汽机油和柴机油都是基础油+添加剂调配而成，两者在配方上相似，然而汽油机油和柴油机油是不能代用或混用的。零公里小编就来和大家谈一下，柴机油与汽机油有什么区别？柴机油和汽机油是否可以通用？两者该如何分辨呢？
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