车用油如何选择
发布时间：
2021/09/15 00:00
用便利性，市区或者市区周边用车首推电车。首先充电没有什么问题，市区里面或者城市附近充电桩什么很多，这也是电动车使用最多的场景范围。哪怕冬天续航再打折扣，只要你用车范围在100公里以内，那开电车是没错的选择。但如果你使用车辆经常要跑外地，范围超过200公里，那建议你还是用油车，至少能帮你节省时间。也不存在里程焦虑问题。
问这种问题的一定没买过车。。。对于普通人来说辆一定要选油车或者混动车。电动汽车只是说扩充油车的用车场景；比如说在市区开开电车接送孩子老人或者买了很多东西都对象或者短途旅行踏青什么的比较省钱；长途旅行可以用油车，加油方便
驾驶体验，其实海豚的电机功率挺低，只有70，但日常使用足够了，电车起步速度家用油车，中后段的话看你舍不舍得踩油门了，中后段提速瞬时电耗直奔70，油车地板油还考虑下油钱，电车还考虑啥，爽就行了。这车跑158，有电子限速应该是。
之所以买这款车看中的是，购置税全免，上绿色牌照，插电式混合车型可以有效地降低燃油的消耗达到用油上的经济性，宋PLUS51版本，在纯电的状态下行驶可达50KM，短途代步用电，长途用车用油，没有纯电动车续航里程上的焦虑，又达到油车使用时的更长的行驶里程，相对于燃油车来说，做到了燃油的经济性。
我的需求比较简单，小型的电车就可以，主要作为日常代步使用，外出游玩什么的还是用油车，让我PASS掉直接一步到位换个大电车的理由就一个，我实在是不需要太高的配置，也不想承担高科技带来的高故障率风险。目前主流大点的电车配置实在高的离谱，我就是一个普通老百姓，主要的配置和一个ACC就够用，什么超大轮毂，豪华大灯，中控大连屏，豪华大沙发以及各种贴心小功能对我来说属于伪需求，而且极大增加后期保用维修费用增长的风险，功能越多故障率越高，我必须要在永远不会坏的和功能齐全的但故障率也会增长的之间有个选择。很显然，我的钱包使我选择了前者。
虽说油车受了冷落，但若是跑长途让我开电车，那我决对不会去尝试，充电桩稀缺，要不少、要不坏、要不充电位被油车挤占，且慢充时间长，快充伤电池…，相比之下，长途前提下，我选择更可靠的油车。这应该也是术业有专攻，，属于最科学合理的搭配。
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