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说说 | AT变速箱的ATF油升级版

日期:2020年12月25日 08:40

​当一款具有改善变速箱固有缺点,还能保持齿轮系统清洁,保证齿轮箱的正常运转,延长传动装置的使用寿命的油品就是ATF

 

目前,全球高端汽车变速箱品牌前三位中,来自德国的采埃孚(ZF)公司排在首位,广泛应用于宝马、奥迪、保时捷等车型。第二位的是爱信(Aisin)公司,像丰田等大多数日本车上都在使用,很多开过日系车的司机都非常了解它的质量和性能。第三位的是捷科(Jatco)公司,主要为日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等主流汽车厂商提供自动变速器。

 

 

AT自动变速器

 

AT变速器学名为液力自动变速器,是最常用的自动变速器之一。从早期的4AT变速器发展到现在的9AT变速器。AT变速器的优点明显,动力更直接;缺点也突出,加速时有顿挫感,油耗相对较高。由于自动变速器技术比手动变速器要更加复杂,变速器厂家对ATF油的要求也有很大不同ATF保证自动变速器的正常工作就显得尤为重要了。

ATF油是多种专用添加剂的混合物,分为通用型和专用型。其中,通用油适用于大多数车型,而专用油是汽车生产厂家指定的某一品牌和指定车型的专用油,如宝马、奔驰、奥迪等5速电控自动变速器需要使用专用油。目前,我国主要使用DexronDexron-ⅡDexron-Ⅲ油(通用标准)、ATF-F油(福特标准)。

备注:(日系、欧系推荐使用Dexron或Dexron-Ⅱ标准油;美国系列多采用Dexron-Ⅱ标准油;福特轿车多采用ATF-F型标准油。

虽说ATF油基本上可以用于市场上的自动变速器。但实际上,每种自动变速器的设计都有不同的技术要求。即使同一款变速器配置在不同车型上,其扭矩、重量、转速和结构也会有所不同。因此,原厂家都有自己的专用变速器油。不同的ATF油液是影响换档质量的原因之一,而最根本的区别就是不同的摩擦系数。

打开埃孚换油助手APP,就能找到新上线的16AT8AT变速器油。而埃孚6AT又称之为HFM-ATF——高效抗磨自动变速箱专用油。是专为世界排名第一的采埃孚(EF)变速箱而研发的专用油,能应用在大部分6档变速的欧系乘用车上。优秀的摩擦系数与杰出的润滑性能使得换挡冲击更小,引擎燃油经济性更好,也就是可以让发动机一直处于最佳的经济工况工作。

 

 

6AT自动变速器

 

      8AT变速箱油是采用GTL技术研制的全合成油,完全符合Dexron-Ⅲ品质标准及各大变速器厂家的技术指标,适用于各种型号7-8速以下变档的日韩美系汽车。它具有更精细的油分子和高效的抗剪切性能。在半离合状态或结合瞬间,作用在摩擦材料表面的油膜能起到非常有效的悬浮状态和打滑作用,能缓冲瞬间的强烈冲击,使组合更加平顺,换挡更加平稳。同时,细小的油分子大大减少了卡阀现象,使阀体工作更加顺畅。

 

8AT自动变速器

这是埃孚公司专门为高端车型配套的新一代ATF油品。现在去试试吧!

 

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