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刚换了新机油,发动机声音就变大了,是机油质量有问题吗?

日期:2020年11月11日 15:39

有车主问:原来的车子发动机挺安静的,去做了保养更换了新的品牌机油,跑着跑着就感觉发动机声音变大了,难道是机油质量有问题?

这个问题虽然跟机油有关,但不一定由机油质量引起,从以下几方面我们先来了解一下。

1.机油加的过量了,噪音会加大。

吃饭要半饱,加油看游标。意思就是凡事总有个度,可不是越多越好,否则会引起消化不良闹肚子。发动机部件在高速运动时,需要通过机油达到降温、降噪、清洗、润滑的作用,引擎内部需要保留一定的空气,利用机件摩擦产生的高温,形成高压气体把机油推送到各个部件咬合的缝隙,从而实现全面润滑保护。

若空间被过量的机油填满,就会导致因空气压力不足而影响机油运行的强度,使得机件因润滑不够导致摩擦增大,噪音自然也就来了。另外也会对曲轴旋转工作产生更大的阻力,从而影响动力输出,增加油耗。

注入过量的机油会加大缸体活塞油封的压力,渗透进燃烧室的机油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降。同时也会造成燃烧室空燃比发生变化,增加爆震的几率,噪音也会随之增大。 

2.引擎已经中度积碳 

有的车主疏于定期换油,很长时间才换一次机油,导致老机油粘度变稀,极其容易窜进燃烧室——俗称烧机油,造成积碳越来越多。当换上新机油时,发动机不能马上适应机油粘度,可能会拉高转速,进而造成发动机噪音大。建议用高标号汽油开高转速,最好保持开2500转以上开一箱高标号油应该就有改善,当然也可以进行预防性清洗。 

 

3. 不按手册标注的粘度加机油

不同等级的机油有着不同的特性,其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系,当发动机冷态时,机油黏度较高,若选用的机油较稠,便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。但若机油过稀,在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足,导致机件加大磨损。如果车辆手册建议5W-30,而车主5W-40发动机噪音变大,那么车主就需要注意了。这时最好的办法就是马上换回车辆手册推荐的标号。另外,若没有清洗发动机油路,即便加回手册推荐的标号机油,也可能还会有噪音,需要磨合一段时间才会消停。

4.随意混加粘度的机油

这种情况也比较常见,由于不同粘度的机油中基础油及添加剂的化学成分也各有差异,混合后可能会产生不良化学反应,改变其本身自有的特性,从而对发动机造成磨损,噪音增加。

建议车最好不要混加机油,尽量使用同标号粘度的机油待方便的时候重新换回粘度机油。 

4. 买到假机油

新手司机给自己的爱车做保养时对品牌机油真假不善分辨,加入了劣质的机油的情况很常见。由于“假”机油它的抗磨、清洁、润滑保护等性能都非常差,从而导致引擎机件的磨损加剧、噪声加大。作为消费者,对相关的防伪知识要知道一些,不能只道听途说,要懂得如何辨别机油的真伪。 

 

6.冷车启动时噪音大 

冷车状态时,机油大部分都回流到发动机油底壳,这时候发动机内部附着的油膜保护层很稀薄不能提供应有的润滑保护;冷车启动的时候发动机温度低,机油的润滑性能也达不到最佳状态极易造成干磨;加上发动机预热转速的原因会造成噪音偏大,但热车后噪音转速又会降下来了,这个是正常情况与机油的质量无关。如果热车后没有恢复正常,建议大家去检查一下。 

 

7.也有的噪音加大源于心理作用 

从油品粘度的技术角度分析,5W-20、5W-30的机油在市区行驶中噪音会稍微大些,在高速正常行驶,噪音会稍小些。5W-405W-50的油品在市区行驶中噪音会稍小些,上了高速正常行驶,噪音会稍大些。在不同行驶状态下,声音大小会不同,另外人的听力在不同的环境下也有误差的,单凭耳朵是不能判定声音变大的,最好用分贝仪测量。 

埃孚润滑油的工程师建议 

如果在更换新机油之后,发动机声音开始变大,车主们也不必太担心,综合上述几个方面观察一下机油的状态。磨合一段时间后再观察,如果在磨合了一段时间之后还是出现这样的情况,建议车主到修理厂检查一下。当然在更换新机油之后,不要刻意辨别发动机的声音,听到声音变大这很有可能是心理作用。

埃孚润滑油20多年来一直致力追求机油的更高品质,满足广大车主对驾驶乐趣的润滑保护。现在已经开发出适应众多国六标准引擎需要的SP级别全合成机油,诚邀您使用埃孚品牌润滑油!

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